Ponte em Balanço
×
Desenvolvido no Brasil e de uso consagrado em vários lugares do mundo. Isto é método de construção de pontes e viadutos por balanços sucessivos consiste na execução da estrutura em segmentos denominados aduelas. Portanto com comprimento variável de 3 m a 10 m. A partir de um pilar de suporte, as peças avançam em balanços, uma a uma. Até a totalidade da execução do vão, com o apoio de treliças metálicas.
Uma resposta para “Ponte em Balanço”
Miguel Nelson Choueri Junior
Saudações, fique agradavelmente surpreso ao descobrir que esta técnica construtiva foi desenvolvida no Brasil, sobretudo porque tive a oportunidade de observar de perto esta técnica em ação, durante a construção da linha ferroviária construída com destino ao aeroporto de Cumbica, moro nas proximidades e pude acompanhar o progresso da obra quase que diariamente.